پارکینگ دوچرخه و موتور

شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده به صورت تخصصی در زمینه طراحی ، مشاوره ، اجرا و تولید انواع پارکینگ دوچرخه و موتور فعالیت مینماید.

پارکینگ دوچرخه و موتور ، ایستگاه دوچرخه و ایستگاه موتور سیکلت

پارکینگ دوچرخه و موتور در مبلمان شهری : با توجه به دغدغه های مدیران شهری در جهت افزایش سطح سلامتی و تحرک شهروندان و همچنین استفاده از هوای پاک در سطح شهر و رویکرد آنها در ترغیب و افزایش تمایل شهروندان در استفاده از دوچرخه می باشد.

لذا با توجه به نیاز مردم جهت وجود محلی مناسب برای پارک دوچرخه ،شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده از گذشته تا حال ایستگاه ها و پارکینگهای دوچرخه ی متنوعی را طراحی و تولید نموده. این ایستگاه ها از جنس فلز با رنگ کوره ای ، استیل و فلز با طرح استیل در حال تولید میباشد .

و در امکانی همچون مجتمع های مسکونی ، معابر شهری ، بوستان ها ، مراکز خرید و بازار ها ، سازمان ها و ادارات مورد استقبال و استفاده قرار گرفته است .

همچنین با توجه به سفارش برخی مشتریان محترم این ایستگاه ها طوری طراحی و تولید میشود که برای نگه داری موتورسیکلت نیز مورد استفاده قرار میگیرد.

همچنین با توجه به فضاهای محدود نیز طرح هایی تولید میگردد که بیشتر از فضای افقی استفاده می نماید .

و نیز با درنظر گرفتن نیاز مشتریان ابعاد این جایگاه ها متفاوت بوده و کاملا به طور سفارشی تولید می شود .

پارکینگ دوچرخه در انواع گوناگونی از سوی شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده تولید میگردد که در اینجا به چند نمونه اشاره می شود.

انواع پارکینگ دوچرخه 

• ایستگاه دوچرخه مسقف و ایستگاه دوچرخه روباز

• ایستگاه دو چرخه زمینی و ایستگاه دوچرخه ایستاده

• ایستگاه دوچرخه یک طرفه و ایستگاه دوچرخه دو طرفه

این ایستگاه ها به صورت ترکیبی از لوله و پروفیل تولید میشود و گاها نیز با توجه به سلایق مشتریان در تولید آنها برای فانتزی و زیباتر شدن کار از ترکیب چوب نیز استفاده میشود .

مبلمان شهری (نرده ها و حصار های پارکینگ سواره، موتور و دوچرخه)

یکی دیگر از کاربرد های نرده ها و حصار ها در پارکینگ ها و توقفگاه های سواره و حتی دوچرخه است که معمولا جهت جداسازی آن ها از سایر فضاهاست.

این نوع از نرده ها برای دوچرخه ها معمولا به گونه ای طراحی میشوند که علاوه بر جداسازی فضای توقف آن ها از سایر فضاها، تکیه گاه مناسبی نیز برای توقف آنها به وجود می اید.دو نوع اصلی تکیه گاه وجود دارد:

• عمودی: معمولا هرگاه نرده مخصوص دوچرخه موجود نباشد، از نرده های معمولی استفاده میشود.هر نرده مستقل میبایست حداقل دو بخش عمودی داشته باشد.
• چرخ جلو : فقط چرخ جلو را حمایت کرده و استوار نگه میدارد .
• هر دو سیستم را میتوان به صورت اجزایی مستقل و مجزا یا چند تایی ردیف کرد، تا محلی برای پارک همزمان چندین دوچرخه فراهم آید.

شایان ذکر است شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده همچنان پیشرو در طراحی و تولید انواع مبلمان شهری ، المان شهری و کلیه عناصر بصورت اختصاصی می باشد .